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加拿大特力馬與阿波羅達成合作，成為可持續材料伙伴關系

炭黑產業網據輪胎世界網消息，11月24日，加拿大特力馬與印度阿波羅輪胎，達成合作協議。雙方正式成為可持續材料伙伴關系。據了解，特力馬是廢輪胎非化學脫硫技術的領導者。目前，阿波羅輪胎所需的橡膠材料TD

2022-11-25 12:20

可持續材料結合智能技術固特異推出全新概念輪胎Eagle GO

炭黑產業網訊，近日，固特異推出全新概念輪胎Eagle GO并率先在雪鐵龍 oli概念車上亮相，這是固特異與雪鐵龍第三次聯合研發的成果。該輪胎未來的發展方向是提高輪胎行駛里程至50萬公里。據介紹，該款輪胎的胎

2022-10-18 15:22

米其林全球首發，兩款可持續材料輪胎

炭黑產業網據中國橡膠雜志消息，近日，米其林在全球范圍內首次推出兩款可持續材料含量分別高達45%和58%的輪胎，將分別適配于乘用車與公共汽車。兩款輪胎均已取得公路使用批準，其性能水平與當前市場中的輪胎產品

2022-10-11 17:01

韓泰成為電動方程式輪胎供應商新開發輪胎產品含30%可持續材料

炭黑產業網據中國再生膠網消息，消息披漏，日前韓泰輪胎順利成為電動方程式獨家合作伙伴和輪胎供應商。獲悉，韓泰公司新開發的iON賽車輪胎，使用了大約30%的可持續材料。韓泰輪胎2022年9月27日，ABB國際汽聯電動

2022-10-06 15:03

韓泰30%可持續材料的電動賽車胎

炭黑產業網據世界橡膠展消息，9月28日，韓國輪胎宣布，最新開發的韓泰 iON 賽車輪胎，將為本賽季在墨西哥城舉行的FIA E級方程式世界錦標賽提供動力，賽季從2023年1月14日開始。兩個月前韓泰宣布接替米其林公

2022-09-29 08:26

固特異推出含63%可持續材料的卡車輪胎

炭黑產業網訊，固特異在推出含70% 可持續材料的全季輪胎后，又推出了一款含63%可持續材料的卡車輪胎。據了解該輪胎中含有植物油、報廢輪胎熱解油、二氧化碳捕獲和轉化或低碳甲烷熱解過程生產的再生炭黑;菜籽油;

2022-09-26 10:06

固特異63%的可持續材料卡車輪胎

炭黑產業網據世界橡膠展消息，在德國漢諾威舉行的2022年國際交通運輸展會上 (IAA Transportation 2022) ，固特異推出了一款卡車輪胎模型，可持續材料含量為 63%，此舉表明其專注于為其產品選擇更可持續的材料。

2022-09-24 15:07

保時捷新款賽車搭配米其林的53%可持續材料輪胎

炭黑產業網訊，保時捷 GT4 ePerformance 在古德伍德速度節上首次亮相，其是保時捷全電動一體式賽車系列的預覽。據悉，米其林專門為 GT4 ePerformance 研發了由 53% 的生物基或可回收材料制成的全新輪胎，該

2022-07-06 11:59

橡膠可持續材料功能填料供應商開發出炭黑替代品

炭黑產業網訊，橡膠可持續材料功能填料供應商Xillix宣布加入德國橡膠制造商協會，為未來兩年的工業化規模生產做準備。其與合作伙伴開發了一種木質素的功能性填料，有望成為炭黑的替代品是，發揮相同的功能。據了

2022-06-28 10:41

固特異新發布的可持續發展報告

炭黑產業網據世界橡膠展消息，固特異在其6月23日發布的《2021可持續發展報告》中表示，在過去三年中，其輪胎總產量的27%都用豆油替代了化石類油品。去年還在輪胎生產中廣泛地使用了稻殼灰二氧化硅，促進了其可持

2022-06-25 09:25

米其林推出可持續材料高達53%的賽車輪胎

炭黑產業網訊，在近日舉行的2022年勒芒24小時耐力賽上，米其林宣布推出一款含可持續材料高達53%的賽車輪胎。據悉，這款超高性能輪胎中的可持續材料主要由可回收和生物質材料組成。得益于合作伙伴瑞典Enviro

2022-06-23 13:43

米其林做到在輪胎中添加可持續材料超50%

炭黑產業網訊，近日，米其林推出一款含53%可持續材料的賽車輪胎，相較于去年的Mission H24氫能源賽車可持續材料的含量提高7%的輪胎，成為米其林可持續發展領域的有一成果。對此，米其林首席執行官表示，賽車運動

2022-06-23 08:45

優科豪馬將可持續材料應用于賽車輪胎

炭黑產業網據中橡協信息會展部消息，優科豪馬近日宣布，公司將在2023年后繼續為日本超級方程式錦標賽(以下簡稱SUPER FORMULA)提供賽車輪胎，并持續增加可持續材料的應用。多年來，優科豪馬一直致力于可持續材料的研發，在為SUPER FORMULA開發賽車輪胎的過程中，優科豪馬計劃使用各種天然生物基材料，例如從稻殼中提

2022-02-21 16:15

固特異開發70%可持續材料輪胎

炭黑產業網據聚膠消息，近日，固特異總部宣布，由于行業領先的技術創新，可持續原材料的含量為 70%。固特異全球運營和首席技術官克里斯·赫塞爾(Chris Her塞爾)表示，由于輪胎在材料和制造中都產生大量的二氧化碳，因此下一代輪胎如何實現低二氧化碳排放的材料和生產方法已成為每個輪胎制造商的緊迫主題。我們

2022-01-20 15:00

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