炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，汽車(chē)是輪胎最重要的部件，當(dāng)汽車(chē)這一部件的產(chǎn)量、銷(xiāo)量下降時(shí)，輪胎的產(chǎn)銷(xiāo)量勢(shì)必也會(huì)有所變化——原配需求減少，替換頻率放緩。世界輪胎看中國(guó)，中國(guó)輪胎品牌多數(shù)量大，出口遍及世界各地，歐盟作為中國(guó)重要的出口貿(mào)易合作伙伴，歐盟的市場(chǎng)變化，或多或少都會(huì)對(duì)中國(guó)輪胎產(chǎn)生影響。
壞消息：歐盟汽車(chē)銷(xiāo)量下降
近日，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布報(bào)道預(yù)測(cè)歐盟汽車(chē)銷(xiāo)量將下降至960萬(wàn)輛，同比下降1%。與2019年疫情之前的水平相比，歐盟汽車(chē)市場(chǎng)今年預(yù)計(jì)將萎縮四分之一以上。寶馬公司總裁兼首席執(zhí)行官Oliver Zipse在10月6日的歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)招待會(huì)上表示，為了確保能夠恢復(fù)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售份額的增長(zhǎng)，需要建立正確的政策措施，包括提高供應(yīng)鏈的彈性、原材料獲得得到確保、加速推出充電基礎(chǔ)設(shè)施等。根據(jù)Zipse的說(shuō)法，過(guò)去幾年發(fā)生了一些重大事件，如英國(guó)退出歐盟、新冠肺炎疫情、半導(dǎo)體供應(yīng)瓶頸和俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)等等，這些事件對(duì)能源的價(jià)格和可用性產(chǎn)生了重要的影響——據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)統(tǒng)計(jì)，歐盟在今年前八個(gè)月的汽車(chē)總銷(xiāo)量同比下降了12%。
風(fēng)起浪涌，一波未平一波又起
對(duì)歐盟市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，真的是一波未平一波又起，風(fēng)起后浪又涌。除了汽車(chē)銷(xiāo)量下降，大部分企業(yè)面臨著嚴(yán)重的供應(yīng)鏈短缺。
歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)方認(rèn)為，到目前為止，市場(chǎng)在供應(yīng)方面受到了限制，汽車(chē)產(chǎn)量下降的主要原因就是零部件的持續(xù)短缺。然而，由于對(duì)通貨膨脹和對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求也可能未來(lái)幾個(gè)月中受到影響。歐洲塑料和橡膠機(jī)械制造商協(xié)會(huì)(Euromap)也表示，盡管天然氣和鋼鐵價(jià)格正在飆升，行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈問(wèn)題仍未得到緩解。受俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，天然氣資源面臨著嚴(yán)重短缺。之前，俄羅斯可提供歐洲市場(chǎng)對(duì)天然氣需求總量的40%，而對(duì)俄羅斯進(jìn)行了一番限制后，歐洲本土只能滿足8%的天然氣需求。根據(jù)德國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)(VDMA)機(jī)械分會(huì)9月份的調(diào)查，在這個(gè)月沒(méi)有面臨供應(yīng)中斷的受訪者只有3%。;而60%的人說(shuō)他們面臨著供應(yīng)鏈的“嚴(yán)重中斷”。
好消息：中國(guó)的產(chǎn)量和出口份額持續(xù)走高
歐洲塑料和橡膠機(jī)械制造商協(xié)會(huì)(Euromap)在近日的預(yù)發(fā)布會(huì)上表示，在過(guò)去十年中，全球塑料和橡膠機(jī)械的出口翻了一番，從2001年的120億美元增加到2021年的240億美元。雖然歐洲繼續(xù)引領(lǐng)塑料和橡膠機(jī)械出口市場(chǎng)，但其出口份額在10年間不斷下降：從總量的54.6%降至46.6%;另一方面，中國(guó)的出口份額持續(xù)增長(zhǎng)：從不到2%增長(zhǎng)到了24%。
就產(chǎn)量而言，全球總產(chǎn)值從2001年的170億美元增長(zhǎng)到2021年的390億美元。然而，根據(jù)歐洲塑料和橡膠機(jī)械制造商協(xié)會(huì)(Euromap)的數(shù)據(jù)，歐洲的產(chǎn)量份額在這十年間卻下降了不少——從略低于55%降至40%，而中國(guó)的份額增長(zhǎng)甚至超過(guò)了歐洲下降的比例——從6.4%增至35%。眾所周知，歐洲由于資源不足而從十五世紀(jì)開(kāi)始不斷進(jìn)行航海活動(dòng)來(lái)尋找新大陸，瘋狂掠奪資源;而中國(guó)作為能源大國(guó)，近年來(lái)的發(fā)展非常迅速，“中國(guó)制造”已經(jīng)遍及世界各個(gè)角落。盡管出口環(huán)境面臨著各種限制，但只要我們做好產(chǎn)品的質(zhì)量，定能在動(dòng)蕩不安的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟!
