5月15日，備受矚目的第十五屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會(huì)在廣饒國際博覽中心盛大開幕!此次展會(huì)，全球輪胎行業(yè)巨頭悉數(shù)登場，普利司通、固特異、優(yōu)科豪馬、賽輪等全球輪胎前十強(qiáng)企業(yè)首次全員集結(jié)，50余家全球輪胎75強(qiáng)、世界500強(qiáng)企業(yè)也紛紛攜帶全鏈條前沿成果強(qiáng)勢亮相。這場凝聚了十五年行業(yè)底蘊(yùn)的盛會(huì)，憑借“全明星陣容”點(diǎn)燃了全球橡膠輪胎圈的激情，成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。
本屆展會(huì)堪稱“輪胎黑科技博覽場”，在這里，我們可以看到賽輪十年磨一劍的EcoPoint3液相混煉技術(shù)打破傳統(tǒng)性能邊界;雙星“外剛內(nèi)軟”的免充氣伽力輪顛覆百年輪胎工業(yè);固特異多元花紋設(shè)計(jì)重構(gòu)干濕路面操控體驗(yàn);小黑馬?坦思途以白炭黑胎面開啟顏色定制化先河;德國驛達(dá)黃金三明治自愈合結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新成果;浦林成山在非公路輪胎領(lǐng)域快速突圍;雄鷹輪胎為中長途運(yùn)輸打造抗內(nèi)防爆“鋼鐵俠”;貴州輪胎尼龍冠帶雙纏繞技術(shù)，為礦山、港口、高速等全場景工況提供專屬解決方案。從材料革命到結(jié)構(gòu)顛覆，從性能突破到場景細(xì)分，各大企業(yè)紛紛用新技術(shù)重新定義輪胎產(chǎn)業(yè)的未來形態(tài)。接下來，讓我們一同探訪展臺，解碼這些改寫行業(yè)規(guī)則的前沿成果。
賽輪輪胎：十年淬煉“液體黃金”，改寫性能平衡公式
賽輪輪胎攜其核心技術(shù)產(chǎn)品液體黃金輪胎驚艷亮相展會(huì)。該產(chǎn)品采用的是歷經(jīng)十年科研攻關(guān)，由國橡中心科研團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)的EcoPoint3液相混煉技術(shù)，這一技術(shù)成功打破了傳統(tǒng)技術(shù)的阻礙，實(shí)現(xiàn)了輪胎滾動(dòng)阻力、濕地抓地性能和耐磨性能等多方面的全面提升，為駕駛者帶來節(jié)能、持久且更安全的駕乘體驗(yàn)。賽輪輪胎在展會(huì)上展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力與技術(shù)優(yōu)勢，為輪胎行業(yè)樹立了新標(biāo)桿，引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展的新方向。
浦林成山：三年突圍非公路賽道，礦山機(jī)械的“硬核搭檔”
浦林成山的成山品牌在本次展會(huì)上展出了非公路輪胎板塊的多款產(chǎn)品，涵蓋了適配井下產(chǎn)運(yùn)機(jī)、寬體自卸車、裝載機(jī)等的輪胎。自2022年開始進(jìn)軍該板塊，憑借強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力與市場開拓能力，到2024年已在該領(lǐng)域取得顯著成就，規(guī)模迅速擴(kuò)大，展現(xiàn)出在非公路輪胎市場的強(qiáng)大競爭力。其推出的礦用寬體車輪胎、井下光面胎及全路面起重機(jī)輪胎等產(chǎn)品，迅速贏得了市場的廣泛認(rèn)可。公司還計(jì)劃在全系列裝載機(jī)產(chǎn)品、巨胎、大型剛卡、港口專用輪胎等多個(gè)領(lǐng)域，推出具有強(qiáng)大競爭力的高性能產(chǎn)品，不斷豐富和優(yōu)化產(chǎn)品線，以進(jìn)一步加強(qiáng)市場滲透力。
固特異?固鉑：花紋里的“路況魔法”，干濕越野全場景制霸
固特異展臺展示了固鉑輪胎在輪胎花紋上的創(chuàng)新成果。固鉑輪胎擁有的多種花紋設(shè)計(jì)各具特色，單導(dǎo)向花紋集結(jié)了橫向花紋和縱向花紋的優(yōu)勢，具備制動(dòng)性能優(yōu)異、干濕地抓地力俱佳和極強(qiáng)的排水性能，可增強(qiáng)濕地駕駛的穩(wěn)定性能，適合高速行駛;非對稱花紋的胎面左右兩側(cè)花紋形狀不同，外側(cè)胎面為轉(zhuǎn)彎和操控而設(shè)計(jì)的高側(cè)向支撐面，確保干地路面轉(zhuǎn)彎的操控性，內(nèi)側(cè)胎面則能確保濕滑路面行駛時(shí)有更好的防滑性，在高速行駛時(shí)具有超強(qiáng)穩(wěn)定性，帶來非凡駕馭體驗(yàn);塊狀花紋則能有效提升輪胎在越野環(huán)境中的牽引力和耐用性。
雄鷹輪胎：中長途運(yùn)輸?shù)摹颁撹F俠”，100噸承載下的安全哲學(xué)
雄鷹輪胎在本次展會(huì)上重點(diǎn)展示了其R155全鋼子午線輪胎的315/80R22.5型號。這款輪胎專為中長途運(yùn)輸設(shè)計(jì)，具備出色的耐磨性和穩(wěn)定性。其低滾動(dòng)阻力特性不僅減少了燃油消耗，還降低了行駛溫度。此外，該輪胎具備卓越的高速性能和耐久性，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況，無論是高速公路還是省道、國道，都能為駕駛者提供可靠的保障。特別是其抗內(nèi)防爆胎設(shè)計(jì)，即使在極端情況下也能確保行車安全，同時(shí)能夠承載重達(dá)100噸的貨物，展現(xiàn)了強(qiáng)大的承載能力。這些特性共同確保了駕駛者在長途運(yùn)輸中的舒適性和安全性。
貴州輪胎：礦山工況的“抗刺扎鎧甲”，兩層尼龍帶編織安全網(wǎng)
貴州輪胎在本次展會(huì)上帶來了其專利技術(shù)尼龍冠帶雙纏繞技術(shù)。該技術(shù)通過在輪胎冠部纏繞兩層尼龍帶，顯著提升了輪胎的抗刺扎、抗沖擊及承載性能。這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了輪胎在惡劣路況下的耐用性和可靠性，還有效延長了使用壽命，降低了用戶的使用成本。此外，尼龍冠帶雙纏繞技術(shù)的應(yīng)用，使得輪胎在面對礦山等復(fù)雜環(huán)境時(shí)，依然能夠保持卓越的性能表現(xiàn)，為用戶提供極具價(jià)值的清晰且持久的胎面磨損信息，為礦山等惡劣路況提供高安全、高價(jià)值的輪胎產(chǎn)品。
德國驛達(dá)：黃金三明治里的“安全三重奏”，靜音自修復(fù)一鍵拉滿
德國驛達(dá)輪胎在本次展會(huì)上展示了其特有的黃金三明治M-Sealing專利結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該結(jié)構(gòu)包含骨架層、自愈合層和聚氨酯減震降噪層。骨架層提供強(qiáng)大支撐，增強(qiáng)輪胎強(qiáng)度;自愈合層能有效封住刺穿物，防止漏氣，確保行車安全;聚氨酯減震降噪層降低行駛噪音和震動(dòng)，提升駕駛舒適性。這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)為駕駛者提供了更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。
小黑馬?坦思途旗下“驛馳”品牌全鋼子午線輪胎：白炭黑胎面玩出“顏色革命”，個(gè)性與性能雙在線
在小黑馬?坦思途(驛馳品牌)的展位上，海橡云帶來了胎面膠由白炭黑構(gòu)成的胎面。相較于傳統(tǒng)炭黑，白炭黑更加耐磨，且能夠支持顏色定制。白炭黑具有高比表面積，可增加胎面膠的填充程度，提高耐磨性和抗撕裂性。其良好的吸附性能和抗滑性能，能增強(qiáng)輪胎與道路間的摩擦力，提升抓地力和制動(dòng)性能。白炭黑輪胎在降低滾動(dòng)阻力、提高抗?jié)窕苑矫姹憩F(xiàn)出色，且在耐磨性能上與傳統(tǒng)炭黑輪胎相當(dāng)。此外，白炭黑可用于調(diào)節(jié)胎面膠的硬度和柔軟性，優(yōu)化滾動(dòng)阻力和能耗。小黑馬?坦思途(驛馳品牌)的這一創(chuàng)新不僅提升了輪胎性能，還為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化選擇。
從材料創(chuàng)新到結(jié)構(gòu)顛覆，從性能突破到場景細(xì)分，第十五屆廣饒輪胎展上，我們看到的不僅是一個(gè)個(gè)亮眼的技術(shù)單品，更是全球輪胎產(chǎn)業(yè)向“綠色化、智能化、高端化”沖刺的集體縮影。賽輪的十年磨一劍、雙星的顛覆性設(shè)計(jì)、小黑馬的個(gè)性化探索……中國企業(yè)正從“跟跑者”變身“破局者”，而普利司通、固特異等國際巨頭的全員參與，更讓這場盛會(huì)成為技術(shù)交融的“全球?qū)嶒?yàn)室”。
當(dāng)人流穿梭于各個(gè)展臺，指尖觸摸著那些承載著科研心血的輪胎紋路，我們不難發(fā)現(xiàn)：車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軌跡里，藏著產(chǎn)業(yè)升級的密碼——它是賽輪液相混煉技術(shù)里的分子排列，是雙星伽力輪結(jié)構(gòu)中的機(jī)械美學(xué)，更是所有從業(yè)者對“更安全、更高效、更可持續(xù)”的永恒追求。
這場為期三天的行業(yè)盛宴仍在繼續(xù)，更多精彩前沿成果等待被發(fā)現(xiàn)。如果你也想近距離感受輪胎工業(yè)的魅力，不妨走進(jìn)廣饒國際博覽中心，讓這些“會(huì)說話的車輪”告訴你：未來，就在腳下。
