【炭黑產業網】12月30日消息，倍耐力輪胎近日宣布，其法拉利超級跑車輪胎系列再添新成員——專為法拉利GTO打造的新款輪胎。這款輪胎在10月的2024 GTO Legacy Tour活動中首次公開露面，為倍耐力的產品線注入了新鮮血液。該系列此前已包含為法拉利恩佐量身定制的P Zero系列輪胎，此外，倍耐力還為F40、F50、LaFerrari及LaFerrari Aperta等法拉利超級跑車提供配套輪胎。
法拉利GTO作為超級跑車領域的開創者，今年迎來了40周年慶典。為慶祝這一里程碑，法拉利特別為GTO車主組織了一場從多洛米蒂山脈至馬拉內羅總部的巡回活動。倍耐力借此機會，在活動中首次展示了其Collezione系列中全新研發的法拉利GTO專用輪胎。Collezione系列旨在融合復古風格與現代科技，為經典與現代汽車提供完美匹配的輪胎解決方案。
據炭黑產業網了解，倍耐力此次為法拉利GTO復刻推出的Cinturato P7輪胎，最初是為1974年世界拉力錦標賽而設計，并在1976年轉型為公路輪胎。其低胎側設計在提供卓越轉彎抓地力方面表現出色。此次復刻的輪胎保持了原始尺寸，即前輪225/50 R16，后輪265/50 R16，完美契合法拉利GTO的非凡性能。
此外，倍耐力Collezione系列還納入了專為法拉利F40打造的P Zero輪胎。1987年，法拉利F40作為首款配備倍耐力P Zero輪胎的量產車問世，以其17英寸輪輞尺寸和先進技術，助力F40車速突破300公里/小時大關。如今，倍耐力以245/40 R17(前輪)和335/35 R17(后輪)的尺寸，重新推出了這款經典輪胎。
同時，倍耐力還為法拉利F50和恩佐打造了定制化的P Zero輪胎。為F50開發的輪胎基于P Zero Corsa系統，尺寸為245/35 R18(前輪)和335/30 R18(后輪)，確保車輛在高速行駛時保持穩定。而為法拉利恩佐推出的新款P Zero Corsa System輪胎，則采用了245/35 R19(前輪)和345/35 R19(后輪)的尺寸，結合最新的輪胎膠料技術，由倍耐力與法拉利測試車手共同研發，提供了卓越的運動操控性和可靠性。
