炭黑產業(yè)網據(jù)衡水新聞網消息：
機加工生產車間里一派繁忙景象。
小寒大寒，打春過年。1月5日，正是小寒節(jié)氣。記者走進衡橡科技股份有限公司車間內一派熱火朝天的景象，與外面冬日的蕭條形成了鮮明對比。
公司的生產也邁入了智能化時代。
機加工生產車間里，工人正在操作機床生產。
公司生產的橋梁智能檢測車。
“叮當叮當，嗡嗡……”機加工生產車間里，工人劉電龍正在機床前緊張忙碌。金屬的切割聲、錘打聲和碰撞聲交織在一起，就像是一首悅耳的曲子，讓他百聽不厭。
“參加工作30來年，一直和機床打交道，已經習慣了這里的聲音，幾天不聽就渾身不自在。”劉電龍笑言。
在衡橡科技，劉電龍所在的機加工車間是最“熱鬧”的車間。一年到頭的機器聲，是公司產銷兩旺的寫照。
“現(xiàn)在這一批橋梁支座是專為雄安至北京大興國際機場快線生產的，訂單總金額6000多萬元。目前我們正加班加點往前趕，確保產品能夠如期交付。”衡橡科技股份有限公司北京銷售部經理劉志勇介紹。
20×2米的超大海洋工程助浮氣囊。
與機加工車間的“粗笨”不同，公司橋梁檢測車事業(yè)部生產車間則給人更多的沖擊與震撼：一邊是20×2米的超大海洋工程助浮氣囊、自封閉式封隔器、抓樁器、樁腿對接緩沖器等海洋工程裝備產品，另一邊則是各種規(guī)格型號的橋梁檢測車。整個車間生產現(xiàn)場整潔有序，處處體現(xiàn)著科技的先進。
公司獲得的部分榮譽。
作為具有近70年橡膠制品研發(fā)生產歷史的老牌企業(yè)，衡橡科技股份有限公司在不斷研發(fā)橋梁工程新產品之余，近年來積極致力于產業(yè)轉型升級，將目光投向海油裝備、海上風電、自動化控制、互聯(lián)網產業(yè)等全新領域。公司生產的樁腿對接緩沖裝備、自封閉封隔器、橋梁智能檢測車等新產品廣泛應用于三峽如東柔性直流輸電工程海上換流站、南海文昌氣田群中心平臺、蔣家沙風電海上升壓站、洞庭湖大橋、湖南矮寨大橋等國家重大工程，填補了多項國內技術空白。日前，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布第四批“專精特新小巨人”企業(yè)名單，衡橡科技再次榜上有名。
日前舉行的市委經濟工作會議指出，要實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，推進創(chuàng)新主體培育、關鍵共性技術攻關、科技成果轉化、創(chuàng)新人才引育，加快建設京津冀科技創(chuàng)新支點城市和人才強市，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。衡橡科技是不折不扣的踐行者。
研發(fā)團隊成員正在做試驗。
“產業(yè)轉型升級，既要做優(yōu)傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)的‘存量’，更要做強戰(zhàn)略性新興產業(yè)這一‘增量’。”公司黨委副書記王希來告訴記者，衡橡科技擁有我市首家國家企業(yè)技術中心、國家級工業(yè)設計中心等多個國家級和省級技術創(chuàng)新平臺，目前依托30余人的專業(yè)研發(fā)團隊，正持續(xù)加大科研投入，做好專利產品的研發(fā)，全力打造新的經濟增長點。
今年30多歲的閆鳳彪已經在公司工作了十幾年。記者見到他時，他正在電機前忙碌。說起過去的這一年，他不禁笑開了花：“雖然受疫情影響市場不太穩(wěn)定，但公司的效益一直挺好。公司讓我們舒心又安心，我們也希望今年公司越來越好!我們的收入也能越來越高!我們目前正在組裝的寧夏中衛(wèi)的三臺橋梁檢測車已經趕工一個來月了，大家再加把勁，早點干完早點回家過年!”
(原標題：新春走基層|衡橡科技：開足馬力趕訂單 奮力爭創(chuàng)“開門紅”)
