炭黑產業網據車與輪消息，數據顯示，今年以來威海海關監管出口輪胎貨值41.6億元，比去年同期增長30%。

近日，在位于威海市臨港區的三角輪胎股份有限公司生產車間內，一批剛走下生產線的工程子午胎正被叉車整齊地碼放在集裝箱內，這批貨值14萬美元的輪胎將在不久后搭乘班輪，以海運的方式運往國外的客戶手中。

三角輪胎股份有限公司是一家致力于輪胎生產、研發和銷售的企業，已深耕輪胎行業40余年，并逐步成為中國輪胎產業科技創新的引領者，公司產品獲得60余個國家或經濟體官方產品認證，輪胎遠銷180多個國家和地區。

“這批發往中東的輪胎不僅沒有耽誤，還為我們贏得了新客戶的肯定。”公司關務部長杜肖萍拿到船運公司的新提單后說，與中東的新客戶簽訂訂單后，公司就全力追趕生產計劃，沒想到定好的貨輪卻推遲了船期。

如果按照新的船期貨物將超期交付，這對企業能否與客戶達成長期合作十分不利。幸虧在海關重點生產企業通關服務機制的幫助下，指導企業通過內支線方式運往青島港出口，保障貨物能夠按時送達客戶手中。

“海關的這項助企措施，除保障貨物順利通關外，已先后為我們解決了產品歸類、關稅稅率等問題十余項。”杜肖萍說。

威海聚集了三角等十余家大型輪胎生產企業。隨著今年《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)正式生效，威海海關大力推動山東省RCEP“攻堅年”活動落在實處，加大政策指導解讀力度，幫助企業享惠自貿協定政策。

“在海關指導幫助下，公司享受到自貿協定優惠政策的紅利越來越大。”中威橡膠有限公司關務經理張寧介紹，海關政策宣介會從稅收政策等方面進行了全面解讀，實地對企業生產情況進行調研，指導企業用好原產地規則。

此外，“智能審核、自助打印”等政策讓企業可以在家自助辦理，實現了零跑腿、零等待，足不出戶即可申領出口貨物原產地證書。“今年前11個月，我們公司出口東盟的訂單就比去年同期增加了15%，預計可以享受關稅減讓200萬元。”張寧說。

(原標題：訂單增加15%！這個輪胎企業享受巨大政策紅利！)