炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，Ghandhara Tire and Rubber Company Limited (GTR) 的一位官員表示，每年有 3000 億盧比的走私輪胎進(jìn)入巴基斯坦，這給國(guó)家財(cái)政造成了 500 億盧比的巨額損失，并抑制了對(duì)該行業(yè)的投資。他在接受記者采訪時(shí)表示，巴基斯坦的輪胎需求量接近 1400 萬(wàn)條(不包括摩托車和人力車輪胎)。
他說(shuō)：“近 15% 的國(guó)內(nèi)總需求是通過(guò)本地生產(chǎn)來(lái)滿足的，而進(jìn)口則占 25%?！?“剩下的 60% 由走私輪胎填充?！彼J(rèn)為，通過(guò)遏制輪胎走私，政府可以通過(guò)注入新資金鼓勵(lì)至少五家企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域，并激勵(lì)現(xiàn)有企業(yè)擴(kuò)大投資規(guī)模。
這位官員說(shuō)：“減少走私商品的流入也將為該國(guó)節(jié)省寶貴的外匯，并以創(chuàng)造就業(yè)和擴(kuò)大稅網(wǎng)的形式為經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。”他指出，由于政府當(dāng)局之間缺乏協(xié)調(diào)，走私在該部門盛行。據(jù)他介紹，由于濫用阿富汗過(guò)境貿(mào)易 (ATT)，走私盛行。這位官員說(shuō)：“政府應(yīng)重新審查通過(guò) ATT 進(jìn)口的物品數(shù)據(jù)，并檢查這些數(shù)字是否得到阿富汗車輛數(shù)量的支持。”他強(qiáng)調(diào)需要解決這個(gè)問(wèn)題，并敦促巴基斯坦海關(guān)確保 ATT 不被濫用。
（原標(biāo)題：巴基斯坦因輪胎走私而錯(cuò)過(guò)稅收和投資：GTYR官員）
