炭黑產業網據同花順金融研究中心消息，通用股份(601500)2022年半年度董事會經營評述內容如下：
一、 報告期內公司所屬行業及主營業務情況說明
(一)公司主營業務情況
江蘇通用科技股份有限公司是一家主要從事輪胎產品的研發、生產和銷售的現代化高新技術企業，公司于2016年9月19日在上海證券交易所正式掛牌上市。公司以市場需求為導向，打造高性價比的輪胎產品，擁有“千里馬”、“赤兔馬”、“騏馬”、“通運”、“喜達通”、“黑馬”等多個知名品牌。報告期內，公司主要業務未發生重大變化。
公司主要產品為全鋼子午胎、半鋼子午胎和斜交輪胎，其中全鋼子午胎產品根據使用用途包括短途工礦型輪胎、中短途承載型輪胎、中長途公路運輸型輪胎、輕卡型輪胎等。半鋼子午胎產品根據使用用途包括PCR(家用轎車輪胎)、SUV(城市越野輪胎)、AT/MT(越野輪胎)、LT(商用載重胎)等。服務對象包括配套市場的汽車制造廠、工程機械廠，以及替換市場的輪胎經銷商與消費者。公司開發了千里馬EV系列綠色輪胎，布局新能源汽車配套領域。
(二)公司主要經營模式
1、采購模式：公司產品生產用原材料包括天然膠、合成膠、鋼簾線、炭黑等。原材料采購由采購部根據生產計劃和原材料價格波動情況等擬定采購計劃，實施集中統一及標準化的全球采購。公司主要原材料的采購選擇與“世界領先、行業一流、上市公司”的供應商成為長期戰略合作伙伴，實施嚴格的供應商評審體系，堅持“同質優價、同價優質、陽光采購”的原則，以原材料市場價格為參考與供應商協商確定采購價格并按重要性對原材料供應商進行分類管理，實施持續評估。
2、生產模式：公司遵循精益生產的原則，實行以銷定產的生產模式，通常公司根據年度經營計劃進行目標分解，圍繞市場趨勢及客戶需求，結合滾動銷售，重點關注產能情況、客戶交期、采購周期等因素，制訂具體的生產計劃;同時通過智能制造，以自動化、信息化、數字化為核心，實現生產過程的可視化，提高生產效率。
3、銷售模式：根據不同的市場特點，公司分別采用經銷和直銷兩種模式，配套胎市場采用直銷模式，主要面向整車廠商，逐步擴大市場份額;替換胎市場采用經銷銷售模式，銷售區域面向國內和國際兩個市場。目前公司以經銷模式為主，通過長期在替換市場的耕耘，塑造了優質的民族品牌形象，同時與國內經銷商、多家國際大型進口商建立了緊密的戰略合作關系，通過一級經銷商再向下分銷。
(三)公司所處的行業地位
公司始終堅持創新領先，建設國家級技術中心、國家級工業設計中心和國家認可實驗室，以市場需求為導向、打造好產品為己任，是國內首家同時擁有以零度帶束層結構和四層帶束層結構為特征的二種不同生產技術的全鋼子午胎制造企業，率先在行業研發了短途工礦型輪胎，在細分市場占據領先地位，全鋼杜仲膠輪胎創新技術在行業首次實現規模化應用，是中國全鋼載重子午線輪胎替換市場的領軍企業之一。
公司踐行“5X戰略計劃”，持續推進產業國際化、智能化、綠色化升級，打造5G碳云智能工廠，是行業低碳綠色發展的先行者。公司在泰國和柬埔寨建設海外雙基地，通過前瞻性布局增強國際貿易壁壘的抗風險能力，強化市場綜合競爭力。2021年，千里馬品牌位列中國500最具價值品牌和中國輪胎十大影響力品牌。根據英國《Tyrepress》發布的“2022年度全球輪胎企業36強排行榜”，公司位列世界輪胎企業第33位。
(四)公司所屬行業情況
報告期內，受國內新冠疫情多點散發影響，物流運輸受阻，部分供應鏈出現局部斷鏈，市場需求下滑明顯，輪胎企業開工率下降幅度較大;同時，受俄烏戰爭等因素影響，大宗原材料價格上揚，導致輪胎企業的生產成本持續增加，市場場競爭加劇，行業利潤空間受到嚴重擠壓。
1、輪胎市場情況
國家統計局數據顯示，2022年1-6月國內橡膠輪胎外胎產量為41784.9萬條，同比下降7.6%;其中一季度同比下降4.82%，二季度同比下降超10%。據隆眾資訊測算，其中2022年1-6月全鋼胎累計產量為5900萬條，同比下降19.17%;半鋼胎累計產量為23509萬條，同比下降6.56%。隨著疫情緩解、需求逐步復蘇，帶動輪胎產量恢復增長，6月份輪胎產量實現7698萬條，環比增長9.61%，同比增長1.2%。
據中國海關總署統計，2022年上半年，中國橡膠輪胎累計出口量為377萬噸，同比增長7.2%;出口金額為625.28億元，同比增長17.4%。其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口363萬噸，同比增長7.7%;出口金額為598.15億元，增長17.9%。隨著國際能源危機和通脹壓力，歐美地區工業制造成本飆升，輪胎制造成本增加，全球市場對中國輪胎的需求向好。
2、上游原材料市場情況
輪胎生產的原材料主要由天然橡膠、合成橡膠、炭黑和鋼簾線等構成。天然橡膠價格上半年呈現震蕩有所回落;合成膠價格1-5月窄幅震蕩，6月開始呈下降趨勢;炭黑上半年價格呈現上漲趨勢，5月到達最高點后回落;鋼簾線上半年價格高位運行。
注：新加坡交易所SICOM TSR20合約價格
3、下游汽車市場情況
報告期內，我國汽車行業面臨供給沖擊、需求收縮、預期轉弱等壓力及疫情影響帶來的沖擊，汽車產銷總體呈現“U型”走勢。
根據中國汽車工業協會公布，2022年上半年，汽車產銷量分別為1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%，其中乘用車產銷分別完成1043.4萬輛和1035.5萬輛，同比分別增長6.0%和3.4%;商用車產銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛，同比分別下降38.5%和41.2%，表現依然低迷;新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達到21.6%。。未來，在全球“雙碳”背景下，綠色產品將是主要發展方向，公司將繼續加大研發創新，不斷推進綠色產品迭代升級，充分滿足市場需求。
5月底以來國家和地方政府相繼出臺了一系列促進消費、穩定增長的舉措和政策，為快速促進消費信心的恢復和提升均提供了明顯支撐，汽車行業走出低谷。國內物流保通保暢、外貿物流逐步改善，輪胎行業生產運行態勢出現積極變化。伴隨著國家購置稅優惠政策、地方政府促進汽車消費政策疊加下，行業本身的巨大潛力、中國汽車消費市場的強勁動力，預計2022年下半年汽車產銷量有望穩步增長。
據公安部統計，截至2022年6月底，我國汽車保有量達3.1億輛，其中2022年上半年全國新注冊登記汽車1110萬輛;新能源汽車保有量1001萬輛，占汽車總量的3.23%，上半年新注冊登記220.9萬輛，同比增長100.26%，汽車保有量的穩健增長將助力輪胎企業的長遠發展。
4、輪胎貿易壁壘及行業政策情況
(1)歐盟雙反稅率變動
2018年11月，歐盟委員會公布對進口自中國的卡客車輪胎反傾銷、反補貼最終裁決，確定對進口自中國的卡客車輪胎征收42.73-61.76歐元/條的“雙反”稅。
2022年5月，歐盟普通法院公布了一審裁決，判決撤銷歐委會有關對華卡客車輪胎的“雙反”稅令。2022年7月，歐盟委員會發布《再調查公告》和《進口產品登記程序開啟》公告，放棄對歐盟普通法院的一審裁決結果進行上訴，并開展對勝訴企業的再調查。同時，歐盟委員會決定對7月8日起至再調查結果公布期間，由勝訴公司在中國生產的涉案輪胎，暫停征收反傾銷和反補貼關稅，后期是否補充征收將取決于再調查結果。
(2)加速落后產能淘汰
2022年6月，山東省工業和信息化廳發布《2022年山東省利用綜合標準依法依規推動落后產能退出工作方案》，對于輪胎行業的整改方案如下：年產能120萬條以下的全鋼子午胎(工程輪胎、航空輪胎、寬斷面無內胎除外)、500萬條以下的半鋼子午胎(缺氣保用輪胎、賽車胎高端產品、超低斷面輪胎除外)企業全部整合退出。這標志著山東省輪胎行業新一輪整改正式開始，作為輪胎大省的山東，本輪產能退出政策界定明確，政策力度加碼大，也將為營造公平競爭市場帶來更大助力。
二、經營情況的討論與分析
2022年上半年世界經濟增長放緩態勢明顯，國內疫情多發散發，對經濟穩定運行造成了較大沖擊，物流運輸嚴重受阻、下游行業需求不足，同時受歐洲局部沖突影響，原材料及能源成本上漲，給輪胎市場帶來了嚴峻挑戰和壓力，公司生產經營受到一定影響。
報告期內，公司聚焦主營業務，落實疫情防控，堅持創新引領，持續推進國際化、智能化、綠色化產業升級，實施渠道賦能、品牌力提升，積極、主動應對國內外復雜環境，穩中求進。主要工作如下：
1、加速海外雙基地建設，助推國際化進程
報告期內，公司踐行“5X”戰略規劃，泰國工廠全體干部員工凝心聚力、銳意進取，加快產能釋放，全力保障項目建設和穩健經營，保持著產銷兩旺的勢頭，成為公司新的業績增長點。同時，公司全球化布局迎來新的里程碑，海外第二個生產基地柬埔寨項目正式開工建設，成為RCEP生效后江蘇省首個在RCEP成員國投資的超億美元項目，建設規模包括500萬條半鋼子午胎和90萬條全鋼子午胎，目前項目正在積極推進中，力爭實現2022年末實現首胎下線。公司擬非公開發行股票，募集資金總額不超過101,800萬元，用于柬埔寨項目建設及補充流動資金，若本次非公開發行成功，將為公司產能擴張、業務發展提供充足的資金保障，優化公司產業布局，推動公司高質量發展。
隨著泰國工廠的全面投產，以及柬埔寨新工廠的建設，將形成公司中、泰、柬各生產基地聯動，精準定位、資源互補，進一步提升國際市場占有率。公司正快速成長為出口國家眾多、出口區域覆蓋全面的民族輪胎品牌之一,為企業持續健康發展提供支撐。
2、持續提升產品創新，引領市場需求
報告期內，公司通過重點導入IPD變革，公司深化研究院建設，強化市場和行業趨勢洞察，切實將產品與路況、載荷等使用條件、應用場景相結合，將市場和用戶需求有效轉化為研發的功能特性，大力開展新材料、新技術、新工藝的研發應用，實施集成化產品開發，推進產品迭代升級，針對用戶痛點開展技術攻關、提質增效。
新材料研發方面，多維碳材料率先應用于全鋼胎進行測試，重點改善輪胎靜態力學性能，降低滾動阻力;采用國際先進水平杜仲膠配方技術的XR290、XR291、XR290Y輪胎系列等，有效解決長距離行駛耐磨與生熱高的痛點，受到市場廣泛好評。
商用車胎方面，作為“新一代安全輪胎”代表之作，全鋼胎承載系列XR582、XR682，應用高強度結構設計、冠包側工藝等先進技術，配合低生熱配方，耐久性能提升20%以上。16.00規格小型工程胎，具有優異的抗掉塊、抗刺扎性能，在提升承載能力的同時，改善輪胎散熱性能，有效防止肩空等問題，進一步鞏固礦山胎市場領軍優勢。
乘用車胎方面持續加碼布局新能源賽道，以高安全、高舒適、高節能為主攻方向，新能源出租車輪胎千里馬T-EV輪胎耐磨性能提升15%，使用高強度、輕量化骨架材料，提供更省油的體驗;新一代靜音棉抗扎胎，采用專利技術，搭配量身定制的聚氨酯海綿抑制空腔噪音，在舒適靜音的同時采用應用CELISEALTM自修補技術，實現扎釘快速自動修補，無需補胎不會漏氣，為用戶提供高安全性保障，讓新能源汽車用戶在享受靜音的同時，擁有操控樂趣。同時，公司泰國工廠成功下線PCR最大規格輪胎40*15.50R26LT(M/T)，具有強悍的非鋪裝路面越野能力，充分滿足美國高端越野改裝市場需求。
截止報告期末，公司累計獲得授權專利400項，其中發明專利保有量位居中國輪胎企業前列。
3、推進渠道倍增計劃，賦能品牌營銷
渠道方面，面對國內疫情影響，及時調整銷售結構，利用中泰雙基地積極布局全球營銷網絡，推進渠道倍增計劃，加大新產品新業務開發。外貿方面，引進國際化人才，依托優勢產品和服務，成功開發多家北美、歐洲等當地大型進口商、貿易商，營銷網絡覆蓋進一步增強，報告期內公司海外基地市場銷售實現持續增長，同比翻番。內銷方面，圍繞市場需求優化產品結構、深化服務營銷，加大直發客戶開發，持續打造樣板市場。
營銷方面，進一步下沉市場和賦能終端，年初在全國召開“新春開門紅”營銷會議100余場，激發渠道勢能。面對國內疫情反復，積極履行社會責任，攜手全國各地經銷商舉辦“疫路守護、千里同行”關愛司機活動，為廣大卡車司機送去免費應急物資，打造品牌良好口碑，也增強了核心渠道和用戶粘性。同時在6月初，在全國率先啟動第九季“輪轉千回、愛在路上”七夕活動，助力社會物流和司機復工復產。
公司堅持品牌定位，通過加大門店建設、展會及線上線下(300959)路演、司機見面會、新媒體等品牌宣傳，不斷提升公司品牌形象與國際影響力。千里馬榮獲2022年度江蘇省商標品牌培育和保護項目，再度入圍“中國500最具價值品牌”，實現了品牌價值的快速提升。
4、全面推進提質降本，夯實高質量發展基石
報告期內，公司攜手戰略合作伙伴繼續推進精益生產管理，建設TMS制造系統，開展精益黃帶訓練營，全面深化精益生產管控能力和提質降本能力。
質量方面，圍繞“讓每一條輪胎成為精品”的使命，打造“三個一”精品工程，貫徹落實“設計好一條輪胎”、“制造好一條輪胎”、“維護好一條輪胎”，致力于為客戶提供更具性價比的產品和服務。在全過程質量控制體系的基礎上，深化專項檢查、夜值巡查和市場掛職巡查,積極推進卓越績效管理體系，將持續質量改進作為提升品質和品牌力的源動力。報告期內，公司榮獲中國質量檢驗協會“全國產品和服務質量誠信示范企業、全國質量檢驗穩定合格產品、全國產品和服務質量誠信領先品牌、全國消費者質量信譽保障產品”等榮譽。
成本方面，推進端到端成本管控，從研發端、采購端、生產端、質量端、銷售端等全流程推行聚量、歸一，構建“平臺化、通用化、組件化”，實現規格聚焦、快速切換和產業鏈布局優化，逐步提升產品毛利率。
5、深化“智改數轉”，提升智能化水平
公司加快智能制造及數字化轉型，推進兩化融合AAA管理體系貫標運行，半鋼胎工廠“黑燈車間”運營良好，并提煉工作經驗予以內部其他工廠復制;120萬套高性能全鋼胎智能工廠按照“工業4.0”標準規劃，基于工業互聯網平臺的基礎上，通過PLM、MES、ERP高度協同的價值模型驅動的數字化運營管理體系，并結合APS自動排產、能源管理平臺及仿真技術應用,實現各業務系統的互聯互通，進行設備的遠程監控、產品的質量管控和工藝優化，通過大數據平臺，RFID標簽識別跟蹤系統、AGV小車、貨物分揀系統等構成完整的立體化智能化倉儲物流管理系統，實現生產智能能力增強、經營管控能力增強，進一步提升整體生產效率。
同時，全面圍繞國家倡導的“綠色發展、低碳出行”推動產業升級，率先在行業實現綠色化碳云平臺上線，積極打造“5G碳云智能工廠”，利用碳監測算法生成能源碳排熱力圖，持續指導開展節能工作，節約資源、減少能源消耗。公司榮獲“江蘇省四星級上云企業”，入選中國上市公司協會“數字化轉型優秀案例”。
6、嚴格落實疫情防控，全面筑牢安全防線
報告期內，長三角區域受新冠疫情影響較大，公司嚴格落實政府部門關于防控工作的具體要求，眾志成城，把員工生命健康安全放在首位，不斷完善常態化防控體系和突發疫情應急處置機制，認真落實消殺防護、動態檢測等防控措施，加強人員管理、物料管理、環境管理，全面組織公司外來物資車輛閉環管理，做好精準防控、科學防控。海外生產基地，通過開展班組“一對一行動”，實施“網格化管理”，落實外來單位“三個到位”，抓好員工情況日清日報制，確保防疫安全，保障生產。公司黨員、干部、員工就地轉為志愿者積極支援防疫工作，共筑安全防線。
報告期內公司經營情況的重大變化，以及報告期內發生的對公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項
三、可能面對的風險
1、國際貿易壁壘增加的風險
橡膠輪胎產業面臨著經濟增長乏力、全球制造業產能過剩、逆全球化趨勢抬頭等問題的困擾，國際關系更加復雜。2021年，美國商務部和美國國際貿易委員會公布了對泰國乘用車和輕卡車輪胎的反傾銷調查終裁結果，公司參照其他在泰國地區的輪胎企業實行17.08%的稅率，本次反傾銷調查不會對公司泰國工廠經營產生重大影響，加征的關稅最終將由購銷相關各個環節共同承擔。目前公司泰國工廠已進入全面投產，同時公司啟動了柬埔寨生產工廠的建設，以進一步增強公司應對國際貿易摩擦能力。未來公司將加快推進5X戰略計劃布局，通過主動開拓新的市場和營銷網絡布局，貼近市場服務，同時加快海外其他國家生產基地的選址建設，繼續提高國際競爭力，規避貿易保護政策國對公司出口業務的影響。
2、原材料價格波動的風險
輪胎生產的原材料主要由天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼絲簾線等構成。天然橡膠作為輪胎生產的主要原材料，其價格受國際經濟狀況、自然條件、貿易、匯率、資本等多重因素影響，其他輪胎大宗原材料受行業政策、用電成本等諸多因素影響價格上升，各類原材料價格波動短期內對公司的盈利能力構成不利影響。公司將重點關注原材料的行情變動，通過長約合同鎖定和實施及時采購等策略，力爭實現在低價時加量采購，同時繼續保持好與供應商的戰略合作關系，努力降低采購成本。
3、市場競爭加劇的風險
國內外輪胎生產企業眾多，我國輪胎行業產業集中度還不高，全球輪胎市場競爭激烈。其中，中低端輪胎產能過剩，產品同質化嚴重，技術水平有待提高，而中高端輪胎產品緊缺，有較大發展空間，我國輪胎產業在與國際品牌競爭中亟需持續做優做強。公司將加速產業轉型升級，持續推進自主品牌建設，科技創新、智能制造和全球布局，不斷提升核心競爭力，更好應對國內外市場競爭和風險。
4、匯率變動風險
公司出口業務結算貨幣主要為美元，若匯率發生較大波動，會對公司外銷收入、以外幣結算的原材料采購成本、外幣資產與外幣負債等方面造成影響，進而影響公司利潤。公司將密切關注外匯行情變動，并通過調整與上下游企業的結算條件及采取遠期結匯、外匯期權等外匯避險方式，減少匯率波動對公司經營的影響。
5、質押風險
報告期內，控股股東紅豆集團持有公司股份540,583,000股，質押股份428,900,000股，占其所持有公司股份總數的79.34%，占公司總股本的39.91%;紅豆集團及其一致行動人無錫紅豆國際投資有限公司、周海江、顧萃合計持有公司股份570,535,307股，質押股份428,900,000股，占其所持有公司股份總數的75.18%，占公司總股本的39.91%。公司控股股東及其一致行動人將根據市場情況，采取包括但不限于提前購回、補充質押、追加保證金等措施積極應對風險。
6、疫情風險
2022年，國內外疫情防控形勢依然嚴峻，局部地區疫情時有發生，對公司的經營環境、市場需求、原材料及產品物流運輸等方面產生不利影響。公司將進一步健全安全管理應急保障機制，提前做好各種應對預案，落實疫情防控保障機制，持續優化資源配置，最大程度避免此類風險對公司生產經營產生影響。
四、報告期內核心競爭力分析
1、全球化布局優勢
結合宏觀形勢和行業發展趨勢，公司制定了“5X戰略計劃”，緊抓國內國際雙循環機遇，力爭未來10年內實現國內外5大生產基地，5大研發中心，500家戰略渠道商、5000家核心門店，以及5000萬條以上的產能規模。
公司積極把握“國內國際雙循環”發展機遇，響應“一帶一路”倡議，建設中國、泰國、柬埔寨三大生產基地，泰國工廠自投產以來，克服疫情、海運等不利因素，保持產銷兩旺的良好勢頭，進入全面投產階段。同時，2021年12月，公司對泰國工廠增資7800萬美元，用于進一步擴大產能規模、優化倉儲物流體系。
基于泰國項目的成功經驗和RCEP的機遇，公司啟動了柬埔寨生產基地，加速國際化競爭能力的提升，把握全球替換市場機遇，提高技術研發、管理、服務的高效響應，推動公司整體產業的統籌協調、科學調配和合理運轉。該項目也是江蘇省2022年首個在RCEP成員國投資的超億美元項目。
2、研發與技術優勢
公司以國家級技術中心平臺、國家級工業設計中心、國家認可實驗室、省級工程技術研究中心為依托，長期與科研院所、高校及全球知名供應商建立科研合作關系，在新材料探索、新設備和新工藝研究方面不斷推進。其中，國內首創的全鋼載重子午胎共線生產技術通過江蘇省科技廳科技成果鑒定;在行業首次實現了合成型杜仲橡膠TPI在全鋼子午線輪胎中的規模化應用，綜合技術達到國際先進水平;公司內置植入式高性能RFID輪胎技術通過科技成果鑒定，達國內領先水平。《新型柔性高分子材料功能結構構筑技術及應用》獲得黑龍江省科學技術一等獎;《防扎靜音新能源汽車輪胎的研發及應用》、《新型節能環保全鋼子午胎》，分別入選江蘇省重點技術創新目錄和無錫市重點技術創新目錄。
公司先后榮獲中國橡膠工業企業創新發展獎、江蘇省工業設計十佳創新型企業、中國石油和化工行業技術創新示范企業等多項榮譽。截止報告期末，公司共獲得授權專利400項，發明專利位居行業前列，具備較強的自主創新能力。
3、細分市場產品優勢
公司始終堅持以用戶為中心，在行業率先研發了符合礦山運輸特殊需求的短途工礦型輪胎，憑借產品使用壽命長、承載能力強、性價比較高的特點，迅速獲得了市場和消費者的認可，使公司在成功引導市場消費的同時，也快速成長為該細分市場的龍頭企業。
受益于國家高速公路和運輸業的不斷發展，公司在中長途公路運輸型輪胎市場上精準開發。通過優化輪胎設計，在中長途無內胎承載能力上實現技術升級，大幅提升其耐磨性能、安全性能和環保性能，打造出具有優越綜合性能的高耐磨中長途無內胎產品。公司千里馬5XXR290杜仲膠輪胎，在行業首次實現了合成型杜仲橡膠(TPI)在全鋼子午胎中的連續化生產，使輪胎耐磨性提升30%以上，噪音和抗濕滑性能達到雙A級，榮獲“中國杜仲膠科技創新獎”。同時公司持續推進綠色輪胎產品的打造，全鋼輪胎20個產品獲得中橡協綠色等級標簽，位列中國輪胎行業C3類排行榜首位。
乘用車胎方面，公司成功打造了高性價比的千里馬GA5舒適靜音輪胎系列和赤兔馬越野胎系列，對標國際品牌，不斷從花紋設計、配方選擇方面進行系統優化，相關產品具備更加優異的操控性能和駕乘體驗，獲得了用戶認可和良好口碑。公司創新研發的千里馬抗扎胎，打造“新一代安全輪胎”，自愈合性能有效解決用戶輪胎扎釘漏氣痛點，得到了權威檢測機構的驗證，確保行車更加安全，榮獲“江蘇精品”稱號。千里馬EV1新能源綠色輪胎，減輕了自重還保持了高強度，使胎面剛性相比于原先自身提升10%，降低胎面磨損和滾動阻力，為消費者提供更舒適靜音、更耐磨、更節能的優質體驗。同時公司于2020年率先推出了新能源靜音棉抗扎胎，獲得實用新型專利，目前已覆蓋16至20寸輪胎規格系列。
4、品牌優勢
公司將實施品牌戰略作為核心戰略之一。品質是品牌的基礎，公司是江蘇省AAA級質量信用企業，建立了全方位的質量控制體系，不斷優化質量管理流程，實施從原材料采購到具體生產環節的全面質量管理，貫徹執行“質量一票否決制”，先后通過了ISO9001、IATF16949、ISO50001、ISO10012、ISO14001、GB/T28001、ISO/IEC17025等體系認證以及中國CCC、美國DOT、歐盟ECE、海灣國家GCC、印尼SNI、印度BIS及泰國TISI等國內外多項產品認證，產品質量控制能力處于行業領先水平。公司以“全員追求卓越，匠心打造精品”為質量方針，以“讓每一條輪胎成為精品”為使命目標。在質量管理中建章立制，明確質量責任和目標，擁有完善的質量改進機制,積極推進卓越績效管理體系，落實作業標準化、提升管理效率和效益，同時將持續質量改進作為提升品質和品牌力的源動力，公司QC質量改進小組活動連續榮獲中石化協會“優秀QC小組”稱號。
公司注重品牌的培育和推廣，聚焦品牌定位，強化消費者心智。累計在全國開發了百余家形象店及10000多家招牌店，并定期召開新品推廣會、路演、研討會等互動營銷活動，通過精準自媒體宣傳、微信朋友圈廣告引流等精準投放，直面廣大司機用戶，連續多年在美國SEMA展、德國科隆等國際輪胎展會亮相，塑造公司國際化品牌形象，使得公司品牌輻射面快速延伸、知名度不斷提升。
公司穩定的產品質量和優質的服務廣受用戶認可和市場好評。千里馬輪胎連續榮獲中國500最具價值品牌和中國十大影響力輪胎品牌，公司連續多年獲得“全國用戶滿意產品”稱號，品牌和企業影響力進一步提升。
5、營銷優勢
公司擁有穩定專業的營銷團隊，超過60%的營銷人員具有三年及以上輪胎行業銷售經驗。公司持續投入資源進行替換市場營銷渠道建設，大力發展優質經銷商隊伍，持續打造樣板市場、推進直發客戶升級，遍布全國的營銷網絡和眾多的零售終端網絡保證了公司產品銷售的穩定性，有效推動公司新業務的開展和新產品的推廣，進一步鞏固和加強本公司在同行業中的領先優勢，合作年限在3年及以上的經銷商銷售收入占經銷商總銷售收入的比例在80%左右。
公司圍繞品牌和產品定位實施差異化戰略，建設圍繞滿足市場需求的快速響應機制，實行貼近市場的一線服務，連續九年開展特色“七夕營銷季”，引領消費，獲得了廣大司機朋友的高度認可和青睞。同時，定期舉辦經銷商會議及豐富多樣的路演，線上直播聯動等活動，對經銷商和終端零售進行有效培訓和指導，實施有效的“賦能終端”戰略，從而增強市場營銷的整體競爭實力。
6、智能制造優勢
公司作為中國輪胎行業的領軍企業之一，近年來在積極推進智能制造的過程中，緊抓國家發展智能制造、推進“兩化”融合的戰略新機遇，以智能制造項目為抓手，推動企業向智能化、綠色化、高端化發展。
公司將“生產自動化、物流自動化、管理信息化”高度融合，以智能制造為手段，通過5G、物聯網、互聯網、人工智能等先進技術，打造基于數據驅動的工業大腦和輪胎制造全生命周期數據平臺，通過智慧云為PLM、MES、ERP等系統提供數據協同服務，實現制造柔性化、決策智能化、產品個性化的綠色工廠。
半鋼子午胎工廠在行業率先實現“黑燈車間”運營，是江蘇省示范智能車間，達成了“三少一高”——用工少、占地少、耗能少、效率高的目標，推動公司整體生產力提升、技術跨越發展和產業的優化升級。公司120萬套高性能全鋼子午胎工廠獲國家級專項資金支持，基于工業互聯網的基礎上，積極探索運用數據賦能，建立輪胎碳排放值數據庫，致力于打造行業5G碳云智能工廠，構建循環發展的生態鏈，示范引領“雙碳”目標落地。公司通過兩化融合管理體系AAA認定，榮獲“江蘇省四星級上云企業”，入選中國上市公司協會2021年數字化轉型優秀案例。
