炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，浦林成山發(fā)布2021年年度財務(wù)報告，全年集團實現(xiàn)營業(yè)收入約人民幣75.37億元，同比增長約20.0%;實現(xiàn)毛利約人民幣10.56億元，同比下降約為24.7%。

截至2021年12月31日止年度歸屬于本公司所有者的利潤約為人民幣2.94億元，同比下降約為51.6%。

四大銷售渠道齊頭并進

報告期內(nèi)，集團銷售輪胎約1860萬條，同比增長約23.2%。其中，全鋼胎銷售約660萬條，同比增長約3.0%;半鋼胎銷售約1160萬條，同比增長約42.9%;斜交輪胎銷售約47萬條，同比下降約24.3%。

截至2021年12月31日止年度期間，浦林成山集團國內(nèi)與國際經(jīng)銷商渠道的營業(yè)收入分別約為人民幣20.43億元及40.11億元，各占總收入的約27.2%及53.2%;來自直接向汽車制造商銷售的營業(yè)收入約為人民幣12.1億元，約占本集團總收入的16.0%;來自貼牌客戶的營業(yè)收入則約為人民幣2.74億元，約占本集團總收入的3.6%。

其中，全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎分別占本集團總收入的64.9%及33.3%，斜交輪胎占比約1.8%。另外，創(chuàng)新銷售模式—“智安達”銷售模式在探索中進一步成熟，將帶來新的銷售增長點。

　　各渠道銷量與收入雙增長

報告期內(nèi)，浦林成山集團的銷量與收入同比大幅提升，國內(nèi)經(jīng)銷、國際經(jīng)銷與國內(nèi)配套齊頭并進，銷售渠道多元化布局成效顯著。北美銷售中心依托在北美市場的提前布局，及時匹配了泰國生產(chǎn)基地的新增產(chǎn)能，實現(xiàn)銷售收入人民幣15.2億元。

國內(nèi)商用車輪胎替換渠道，報告期內(nèi)，集團新開發(fā)國內(nèi)經(jīng)銷商24家，新增達標(biāo)五星級店129家。截至2021年12月31日，國內(nèi)經(jīng)銷商167家，達標(biāo)五星級店612家，五星級店客戶累計貢獻約占本集團國內(nèi)全鋼替換市場總銷量的32.24%。

國內(nèi)乘用車輪胎替換渠道，期內(nèi)營業(yè)收入同比增長60.3%。2021年，浦林成山成立了乘用車經(jīng)銷商委員會，并于2021年4月23日在榮成召開了首次會議。2021年4月份，浦林成山全渠道數(shù)字化銷售系統(tǒng)“小浦系統(tǒng)”正式上線，全年實現(xiàn)了線上門店注冊超17,000家，完成交易近100萬條，軟體點擊超400萬次。

國際營銷渠道，2021年，實現(xiàn)國際銷售同比增長45%，新開發(fā)海外經(jīng)銷商39家，國際營銷實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣4,010.9百萬元，較2020年同期人民幣2,359.9百萬元同比增加70.0%，其中，約43%的收入來自泰國輪胎生產(chǎn)基地，約57%的收入來自于山東輪胎生產(chǎn)基地。

憑藉卓越的產(chǎn)品與服務(wù)，浦林成山海外市場近年來一直保持高速增長，已成功簽約海外經(jīng)銷商275家，服務(wù)遍及全球100余國家。

汽車制造商銷售配套渠道，報告期內(nèi)，集團正式進入廣汽日野，宇通商用車、鄭州日產(chǎn)、北京汽車的配套供應(yīng)商體系，與江西五十鈴皮卡實現(xiàn)浦林品牌配套;同時本公司正在參與長城汽車新能源、皮卡和SUV新車型的開發(fā)，并啟動比亞迪乘用車配套專案和上汽大眾的開發(fā)規(guī)劃。截止報告期末，本集團共進入68家汽車制造商的供應(yīng)商體系。通過與多家成熟車企合作，可以促進本集團研發(fā)水準(zhǔn)的提升，產(chǎn)品性能更好地滿足客戶的需求。

　　銳意進取，擴充產(chǎn)能

浦林成山董事會于2020年先后批準(zhǔn)同意啓動泰國輪胎生產(chǎn)基地二期項目全鋼子午線輪胎120萬條╱年和半鋼子午線輪胎400萬套╱年的產(chǎn)能擴充，2021年受泰國疫情影響，項目進展略有滯后，預(yù)期二期項目將于2022年第一季度陸續(xù)達產(chǎn)，助力本集團進一步開拓北美、歐洲市場等海外市場。

于2021年4月“浦林成山105萬套全鋼子午線輪胎品質(zhì)提升項目”成功入選“2021年山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目庫優(yōu)選項目”名單。此名單旨在強化山東省新舊動能轉(zhuǎn)換“五年取得突破”重點項目，更好發(fā)揮優(yōu)選項目在全省項目建設(shè)中的引領(lǐng)示范作用。

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